{"id":5134,"date":"2023-11-09T15:36:31","date_gmt":"2023-11-09T14:36:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.feliuconsultors.com\/?p=5134"},"modified":"2025-07-17T10:40:13","modified_gmt":"2025-07-17T09:40:13","slug":"aumenta-la-sancion-por-adelantar-incorrectamente-a-ciclistas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.feliuconsultors.com\/es\/aumenta-la-sancion-por-adelantar-incorrectamente-a-ciclistas","title":{"rendered":"AUMENTA LA SANCI\u00d3N POR ADELANTAR INCORRECTAMENTE A CICLISTAS"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\">La seguridad en las carreteras es una cuesti\u00f3n esencial para todos los usuarios de la v\u00eda p\u00fablica, incluyendo a los ciclistas. La normativa de tr\u00e1nsito establece diversas medidas para garantizar la seguridad de los ciclistas durante las maniobras de adelantamiento. En este art\u00edculo, analizaremos las disposiciones legales relacionadas con el adelantamiento de ciclistas, incluyendo la distancia lateral m\u00ednima, el cambio de carril en carreteras con varios carriles y las sanciones por incumplimiento de las normas.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La normativa establece que los autom\u00f3viles deben adelantar a un ciclista o al conductor de un ciclomotor (que incluye a los patinetes el\u00e9ctricos) manteniendo una distancia lateral m\u00ednima de 1,5 m, para lo cual podr\u00e1n ocupar parte del carril contiguo o contrario.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Esto no var\u00eda con la entrada en vigor de los cambios, pero se a\u00f1ade un matiz muy importante a tener en cuenta: en aquellas carreteras que dispongan de m\u00e1s de un carril por sentido, se deber\u00e1 cambiar obligatoriamente de carril por completo, lo que supone mantener una distancia de seguridad a\u00fan mayor para hacer dicho adelantamiento.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Por lo tanto, el art\u00edculo 35.4 de la Ley de tr\u00e1fico, que recoge c\u00f3mo se deben ejecutar las maniobras de adelantamiento de autom\u00f3viles a ciclos y ciclomotores, ha quedado redactado de la siguiente manera:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\u00abEl conductor de un veh\u00edculo que pretenda realizar un adelantamiento a un ciclo o ciclomotor, o conjunto de ellos, lo debe hacer ocupando parte o la totalidad del carril contiguo o contrario, si procede, de la calzada y guardando una amplitud de seguridad de, al menos, 1,5 metros, excepto cuando la calzada cuente con m\u00e1s de un carril por sentido, caso en el que ser\u00e1 obligatorio el cambio completo de carril.\u00bb<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Por otro lado, no hay cambios en caso de que los ciclistas, o grupo de estos, circulen en sentido contrario, que seguir\u00e1 en los mismos t\u00e9rminos.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\u00abQueda prohibido adelantar poniendo en peligro o entorpeciendo ciclistas que circulen en sentido contrario, incluso si estos ciclistas circulan por el arc\u00e9n.\u00bb<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La sanci\u00f3n por adelantar incorrectamente a ciclistas ha aumentado a 6 puntos.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">El adelantamiento de ciclistas es una maniobra que requiere especial atenci\u00f3n y responsabilidad por parte de los conductores. La normativa de seguridad establece la distancia lateral m\u00ednima de 1,5 metros y, en carreteras con varios carriles, la obligaci\u00f3n de cambiar completamente de carril. Es fundamental respetar estas normas para garantizar la seguridad de los ciclistas y evitar accidentes. Recuerda que cumplir con las normas de tr\u00e1nsito no solo es una obligaci\u00f3n legal, sino tambi\u00e9n una responsabilidad compartida para mantener las carreteras seguras para todos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La seguridad en las carreteras es una cuesti\u00f3n esencial para todos los usuarios de la v\u00eda p\u00fablica, incluyendo a los ciclistas. La normativa de tr\u00e1nsito establece diversas medidas para garantizar la seguridad de los ciclistas durante las maniobras de adelantamiento. 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