El passat 28 de juliol va entrar en vigor la Llei 5/2025, publicada prèviament al Butlletí Oficial de l’Estat (BOE). Es tracta d’una de les reformes més rellevants dels últims anys en matèria de responsabilitat civil i assegurances vinculades a la circulació de vehicles. L’objectiu central és doble: adaptar la normativa a la realitat dels nous mitjans de mobilitat i garantir una protecció més àmplia i efectiva a les persones que pateixin un accident de trànsit.
VEHICLES A MOTOR: QUÈ CANVIA AMB LA NOVA LLEI?
Fins ara, la legislació només obligava a contractar una assegurança als vehicles amb autorització administrativa per circular, com ara cotxes i motocicletes. Amb la nova norma, la definició s’amplia de manera significativa.
Es consideraran vehicles de motor aquells que:
- Superin els 25 km/h, o
- Superin els 14 km/h i tinguin un pes superior als 25 kg.
En conseqüència, molts vehicles elèctrics que fins ara circulaven sense cobertura asseguradora passaran a necessitar matrícula i assegurança obligatòria. El Govern ha previst un període transitori de sis mesos perquè els propietaris puguin regularitzar la situació.
Un altre punt clau de la reforma és la creació d’una assegurança específica per a vehicles personals lleugers, com ara:
- Patinets elèctrics,
- Bicicletes amb pedalatge assistit,
- I certa maquinària industrial lleugera.
Aquesta mesura respon al fort increment d’aquests mitjans en la mobilitat urbana i als accidents que s’hi han associat en els darrers anys. No obstant això, la seva aplicació no serà immediata: està previst que entri en vigor el 2 de gener de 2026, un cop aprovat el reglament que n’establirà les condicions concretes.
NOVES OBLIGACIONS D’ASSEGURANÇA PER A LA MOBILITAT PERSONAL
La nova llei també reforça la protecció quan es produeix un accident i l’asseguradora no pot fer front a les indemnitzacions. Fins ara, el Consorci de Compensació d’Assegurances només assumia els casos en què el vehicle responsable no estava assegurat o no s’havia pogut identificar.
A partir d’ara, el Consorci cobrirà també els danys ocasionats per vehicles que estaven assegurats però la seva companyia ha entrat en fallida o liquidació. D’aquesta manera, es garanteix que les víctimes no quedin desprotegides per causes alienes.
PROCEDIMENTS DE RECLAMACIÓ MÉS ÀGILS
La reforma busca reduir la lentitud i complexitat dels processos judicials. A partir d’ara:
- Ofertes d’indemnització hauran d’incloure l’informe mèdic definitiu, que no es podrà presentar més endavant davant el jutjat,
- S’impulsarà l’ús de mecanismes alternatius de resolució de conflictes abans d’arribar a judici,
- Demandes hauran d’anar acompanyades de documentació que acrediti el procés previ, com l’oferta motivada o la reclamació extrajudicial.
NOUS DRETS PER A LES VÍCTIMES
La Llei 5/2025 també reconeix nous drets als afectats en accidents de trànsit. Entre les principals novetats:
- Possibilitat de recórrer a l’Institut de Medicina Legal encara que l’asseguradora consideri que no hi ha lesions,
- Dret a rebre còpies gratuïtes dels informes i atestats policials,
- Llibertat d’escollir el centre mèdic o hospitalari per rebre atenció, amb l’obligació que l’asseguradora reemborsi les despeses si hi ha justificació mèdica.
AUGMENT I MILLORA DE LES INDEMNITZACIONS
També s’ha actualitzat el barem de compensacions econòmiques, amb increments en casos greus i noves taules per col·lectius que fins ara quedaven poc coberts. Destaquen les millores per a:
- Persones amb seqüeles severes com paràlisi o ceguesa (amb més hores d’ajuda reconegudes),
- Persones majors de 45 anys amb dificultats de reinserció laboral,
- Joves menors de 30 anys sense experiència prèvia en el mercat laboral,
- I persones que realitzen tasques domèstiques no remunerades, que per primer cop compten amb un càlcul específic per a les indemnitzacions.
Cal remarcar que totes aquestes compensacions continuaran exemptes de l’IRPF, fins i tot en els casos en què siguin abonades pel Consorci de Compensació.
UNA REFORMA DE GRAN ABAST
En conjunt, la Llei 5/2025 suposa un salt qualitatiu en matèria de seguretat viària i protecció de les víctimes. L’ampliació de l’obligació d’assegurança als nous vehicles, la garantia d’indemnitzacions encara que les asseguradores fallin, i la millora dels drets i compensacions de les persones accidentades configuren un nou escenari legal que afectarà tant conductors com usuaris de vehicles lleugers i vianants.
La reforma, que respon a una realitat de mobilitat en transformació, pretén equilibrar innovació i seguretat, assegurant que cap víctima d’accident de trànsit quedi desemparada.
A Feliu Consultors estem a disposició dels nostres clients per resoldre qualsevol dubte sobre aquestes novetats legals i assessorar-los en la gestió de les seves assegurances i responsabilitats derivades de la nova normativa. Contacta’ns i t’assessorarem.