L’1 d’octubre de 2026 entren en vigor importants canvis en la normativa de circulació que afecten conductors de cotxes, motos, bicicletes, patinets elèctrics, autobusos i autocaravanes. Repassem les principals novetats que cal conèixer.
Noves normes per als conductors
Una de les novetats més destacades és la creació del corredor d’emergència en autopistes i autovies. Quan hi hagi retencions i els vehicles estiguin aturats o circulin molt lentament, hauran de deixar lliure un espai central perquè hi puguin passar ambulàncies, bombers, policia i altres serveis d’emergència.
També canvia la manera de superar vehicles immobilitzats a la carretera: caldrà deixar almenys 1,5 metres de separació lateral i reduir la velocitat un mínim de 20 km/h respecte del límit de la via.
En cas que la neu dificulti la circulació en autopistes i autovies, no es podrà avançar i s’hauran de deixar lliures els carrils de l’esquerra per als vehicles d’emergència i llevaneus.
Més protecció per als ciclistes
Per avançar una bicicleta en vies interurbanes caldrà mantenir 1,5 metres de distància lateral i reduir la velocitat almenys 20 km/h respecte del límit de la via.
A les ciutats, els ciclistes circularan generalment per la calçada i preferentment pel centre del carril. A més, els vehicles a motor hauran de mantenir 5 metres de distància respecte d’una bicicleta que circuli davant seu pel mateix carril.
Noves obligacions per a motos i ciclomotors
Els motoristes i passatgers hauran d’utilitzar guants de protecció en vies interurbanes i calçat tancat que cobreixi tot el peu.
Les motocicletes també hauran de portar una armilla reflectant d’alta visibilitat, que s’haurà d’utilitzar si el conductor baixa de la moto i ocupa la calçada o el voral d’una via interurbana.
Una altra novetat és que les motos podran circular excepcionalment pel voral dret en situacions de congestió, però només en trams específicament habilitats i senyalitzats i a una velocitat màxima de 30 km/h.
Patinets elèctrics: mínim 15 anys i casc obligatori
Els vehicles de mobilitat personal (VMP) també incorporen noves exigències. S’estableix una edat mínima de 15 anys per conduir-los i serà obligatori portar casc de protecció.
De nit o amb poca visibilitat, també caldrà portar un element lluminós o reflectant visible a 150 metres.
Altres novetats de la normativa
La reforma també modifica les exempcions de l’ús del cinturó de seguretat, incorpora noves condicions per a l’estacionament d’autocaravanes, introdueix canvis en determinats semàfors i passos de vianants i regula el concepte de camins escolars segurs.
Quan entren en vigor els canvis?
La major part de les noves mesures entren en vigor l’1 d’octubre de 2026. No obstant això, algunes obligacions tenen un període transitori.
Entre elles, l’enllumenat diürn obligatori dels VMP i el nou requisit d’homologació dels cascos de motos i ciclomotors no seran plenament exigibles fins a l’1 d’octubre de 2027. També queda pendent una ordre ministerial que concretarà les especificacions tècniques definitives dels guants de protecció per als motoristes.
Des de Feliu Consultors recomanem conèixer aquestes novetats i revisar les noves obligacions abans de la seva entrada en vigor.